轴承,是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,当代机械设备中一种重要零部件。赛襄轴承始终致力于汽车轴承工业的发展满足客户需求,为用户提供高性能的产品。赛襄轴承认为为了防止轴承在工作中的小故障影响到系统运行的稳定性和安全性,必须对轴承进行润滑,减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘。
减少摩擦及磨损:在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、磨损。
防止异物:也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。
延长疲劳寿命:轴承的滚动疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长;相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。
提高轴承承载力:有适量的弹塑性,能将应力分布在较宽的接触面上,提高轴承的承载能力。
巨龙轴承生产厂家
圆锥滚子轴承淬火钢中的马氏体
高碳铬钢原始组织为粒状珠光体时,在淬火低温回火状态下,淬火马氏体含碳量,明显影响钢的力学性能。强度、韧性在0.5%左右,接触疲劳寿命在0.55%左右,抗压溃能力在0.42%左右,当GCr15钢淬火马氏体含碳量为0.5%~0.56%时,可以获得抗失效能力强的综合力学性能。
2、淬火钢中的残留奥氏体
高碳铬钢经正常淬火后,可含有8%~20%Ar(残留奥氏体)。圆锥滚子轴承零件中的Ar有利也有弊,为了兴利除弊,Ar含量应适当。由于Ar量主要与淬火加热奥氏体化条件有关,圆锥滚子轴承规格,它的多少又会影响淬火马氏体的含碳量和未溶碳化物的数量,较难正确反映Ar量对力学性能的影响。
3、淬火钢中的未溶碳化物
淬火钢中未溶碳化物的数量、形貌、大小、分布,既受到钢的化学成分和淬火前原始组织的影响,又受奥氏体化条件的影响,有关未溶碳化物对圆锥滚子轴承寿命的影响研究较少。碳化物是硬脆相,除了对耐磨性有利之外,承载时因会(特别是碳化物呈非球形)与基体引起应力集中而产生裂纹,从而会降低韧性和疲劳抗力。淬火未溶碳化物除了自身对钢的性能产生影响之外,还影响淬火马氏体的含碳量和Ar含量及分布,从而对钢的性能产生附加影响。
因此淬火未溶碳化物过多对钢的综合力学性能和失效抗力是有害的。适当降低圆锥滚子轴承钢的含碳量是提高制件使用寿命的途径之一。
圆锥滚子轴承是由:外圈、内圈、滚子和保持架组成的,外圈为单独体,内圈、滚子和保持架是装配在一起的,称为内组件。圆锥滚子轴承属于可分离式轴承,在安装使用的时候,将两个部件(内组件和外圈)合在一起就可以安装了。
圆锥滚子轴承在生产装备的时候,是先将滚子与保持架装配好,然后装入内圈,组成内组件。圆锥滚子轴承只要装配好内圈就算完成了,因为外圈就只有一个套圈。